Succesul programelor şi obiectivelor in materie de siguranţă rutieră pentru îmbunătăţirea siguranţei rutiere constă în faptul că acestea duc la creşterea obligaţiilor şi a angajamentului pentru îndeplinirea obiectivelor referitoare la siguranţa rutieră şi oferă condiţiile de bază pentru îndeplinirea lor. Angajamentul şi voinţa politică de a orienta în mod concret activitatea în domeniul siguranţei rutiere către obiectivele privind siguranţa pot fi îmbunătăţite în continuare prin legarea acestor obiective de obiective din alte domenii ale politicii in materie de transporturi, cum ar fi obiectivele de mediu.

O practică promiţătoare

„Programul federal suedez de acţiune pentru o mai mare siguranţă rutieră”

Despre ce este vorba? Programul federal suedez de acţiune pentru o mai mare siguranţă rutieră se bazează în mod implicit pe Viziunea zero. Obiectivul în materie de siguranţă a constat în reducerea numărului de decese provocate de accidentele rutiere cu 50 % din 2000 până în 2010.

Programul este format din 56 de măsuri de siguranţă în toate domeniile siguranţei rutiere.

Selecţia măsurilor de siguranţă a fost realizată pe baza unor analize minuţioase. Rezultatele au fost comparate cu o serie de criterii legate, de exemplu, de rentabilitate şi de compatibilitatea cu obiective din alte domenii ale politicilor federale. Programul include de asemenea un sistem de asigurare a calităţii (evaluare) şi de punere în aplicare şi finanţare a măsurilor.

Care sunt factorii implicaţi? Programul de acţiune a fost dezvoltat de un număr mare de experţi reprezentând organizaţii profesionale, autorităţi cantonale şi locale, precum şi cercuri politice şi de afaceri. Punerea sa în aplicare intră sub responsabilitatea Consiliului Federal, a autorităţilor pentru drumuri şi a administraţiilor locale.

Cât este de eficientă şi care sunt costurile implicate de această practică? Costurile şi beneficiile măsurilor de siguranţă au fost estimate în avans în ceea ce priveşte reducerea costurilor provocate de accidente, dar şi în ceea ce priveşte costurile pentru societate (care suportă aproximativ două treimi din costuri) şi pentru utilizatorii individuali ai sistemului rutier. Estimările au avut rezultate pozitive.

Mai multe informaţii? www.astra.admin.ch/themen/verkehrssicherheit/00236/index.html? lang=en

Sursa : www.europa.eu